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从外观上来看,这款车型的整个车身造型还是非常有特点的,前脸的设计非常有辨识度,前进气格栅采用了一条横向的镀铬装饰条进行装饰,并且还与两侧犀利的前大灯组融为一体,大灯的下方还采用了一条贯穿式的镀铬条进行贯穿,并且与下方的进气口相连接,看上去整个车头非常的时尚,车身侧面的线条非常流畅,并且腰线的设计也非常的凌厉,车窗顶端的镀铬装饰也是非常有个性,整个车型看上去非常的有档次。
内饰方面,新车与老款车型差别不大,整体造型非常简洁,中控台使用大量的软质材料包裹,并配以木纹饰板和黑色烤漆面板的搭配,质感不错。此外,新车采用三幅式多功能方向盘,配合圆形机械仪表盘,营造出不错的运动感。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm,车身宽度达到了1823mm,轴距2898mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的轴距排在5位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率155kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万中型车车型中排在14位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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