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从外观上看,全新一代卡罗拉采用的是最新的设计,整体造型更加动感,更加年轻化。车前脸的造型看上去更加宽扁,采用了黑色的格栅造型,并且还有镀铬饰条进行装饰,整体视觉效果更加精致了。两侧前大灯采用了全新的设计,造型更加狭长犀利,内部加入了led光源,点亮后的视觉效果非常不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出车前脸的立体感。
全新一代的内饰是一个颠覆式的改变,这种改变让人感觉非常的新颖,整个中控台的上部以及下部都是采用软质材料包裹,中间还有一条很粗的钢琴烤漆,这种设计让内饰看上去更加的豪华,同时中控台采用悬浮式液晶显示屏,下方则是多媒体控制区域,这里集成了空调控制按键,操作起来非常的方便,同时还保留了大量的物理按键,这样的设计给人非常的新鲜。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的内饰很舒服,另外车身小巧、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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