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在外观方面,揽胜极光的前脸采用了星脉和揽胜星脉相似的家族化设计,大灯造型很是犀利,中网采用蜂窝状的设计,两侧的雾灯采用了倒梯形的造型,整个前脸非常的精致,侧面的造型也很动感,腰线也非常的硬朗,尺寸方面的长宽高分别为4371/1904/1649毫米,轴距为2681毫米,轴距与极光相同,车尾的造型也没有前脸那么的圆润,但是也非常的动感。
进入车内后,揽胜极光内饰的设计也是极具现代感,车内大量的使用了真皮软性材质,让车内的触感更加的柔软舒适。而车内还配备有多色氛围灯,让车内的时尚气息更加的充足。而车内的大量采用了镀铬条,让车内的档次更加的浓郁。
揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在32位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机,最大马力249,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在52位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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