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外观方面，威兰达的前脸设计比较圆润，与雷克萨斯的设计有异曲同工之妙，但这种不规则的造型让它的前脸看上去有点像小号雷克萨斯UX。新车的前大灯采用了远近光一体式设计，日间行车灯和前进气格栅通过镀铬饰条相连。下方的雾灯区域采用内凹式的设计，使得前脸呈现出更加立体的视觉效果。
新车的内饰还没有曝光，不过从曝光的信息来看应该是延续了丰田的家族式设计理念，中控台的整体层次感分明，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏也是有配备的，多功能方向盘比较扎实，车内还配备了较多的物理按键，新车的长宽高分别为4665*1855*1680毫米，轴距为2690毫米，空间上的表现还是很不错的。
长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
威兰达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在44位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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