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全新昂科威的外观设计还是很有辨识度的，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅都包裹了银色的饰条来强调质感，并且还装饰了加粗的银色饰条，新车的前大灯组相当的饱满饱满，整个灯组的线条描述的还是很清晰的，呈现出了一定的攻击性的，机盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边也装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了黑色的中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸还是很大方的。
从此前曝光的内饰图来看，新车的内饰采用了别克全新的家族式设计语言，整体采用了黑色的配色，更加的沉稳低调，中控区域采用了更多的平直线条勾勒，并将多媒体屏幕与空调面板融为一体，很有层次感，新车将换挡杆升级成了按键样式，内饰看上去更加的整洁时尚了。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1883mm，反应到车内就是横向空间还不错。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的外观不错啊，另外科技配置管用、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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