纯电续航60公里，搭8.3升插混动力，布加迪新车值得买吗？

朋友们，还记得笔者在2024北京车展上拍摄到的路特斯EVIJA吗，它的一辆纯电超级跑车，官方售价高达惊人的2688万元，大家对此价格分别表示十分惊讶。现在，有这么一款车将要打破它的价格，并且还是世界超一流品牌的全新车型，它究竟是谁呢？不卖关子了，它就是布加迪全新车型Tourbillon。

据了解，布加迪Tourbillon翻译过来就是陀飞轮的意思，其实该车车内就有很多机械钟表造型的功能组件。这辆车目前预计的售价是360万欧元，折合人民币大约为2803万元，比路特斯EVIJA还贵了100多万，真是太夸张了。

从实车来看，该车主体造型还是我们心中熟悉的布加迪超级跑车的样子。整车外观方面做了很多轻量化以及空气动力学设计，并采用了单体式车身结构，进一步降低重量。从车头看，整车十分低趴，前脸马蹄形格栅尺寸面积不小，左右两侧的大面积进气格栅用了一条横向倒流组件进行上下分割，增强视觉效果的同时以后利于提升进气速度。另外，前脸下部采用了大面积的碳纤维组件，进一步降低轻量化的同时拉升了视觉运动感。

车身侧面，车顶弧形线条十分流畅，风阻系数预计能有个非常不错的数据，车门采用鸥翼门设计，打开后十分帅气。尾部造型也十分复杂。尾部上方能看到两个硕大的进气口，下面放置的是由2台V8发动机串联而成的V16发动机，十分强悍。车尾正面还能看到一条折线贯穿式LED灯带，BUGATTI的字样也能被点亮。车尾保险杠区域能看到两个横向扁平化的大排气，另外还有夸张的底部扩散器，进一步疏导高速行车状态下车底的气流流通。

如果说车外设计展现的是狂暴的性能战斗的姿态，那么它的内饰座舱我愿称之为豪华与艺术的典范。我们能看到，它的中控座舱采用了对称式布局，没有一味强调驾驶的专属感。车内中控台、座椅以及车门板位置都是大面积浅蓝色皮质材料，看上去豪华感十足。

方向盘采用上下双幅造型，盘身后方则没有用传统的液晶仪表，而是采用了和Switch联合打造的三块机械指针表盘，左侧被分为了三块小表盘，显示油量、电池电量以及水温等信息，中间大表盘外侧则是速度表，表底时速可达550公里每小时，内侧则是转速表，最夸张的是表盘内部的齿轮机构清晰可见，这对于热爱机械的朋友们来说可太上头了。右侧或为电机功率表，整体来说这块机械仪表盘简直让人爱不释手。

另外，它的中控台中央设计了一块悬浮式控制面板，能看到音量控制旋钮、空调控制旋钮等等，无论是设计感还是功能性都十分到位。值得一提的是在最顶部的音量控制旋钮上方，它还设计了一块隐藏式中控屏幕，该屏幕能够支持Apple CarPlay手机互联，保证了基础的娱乐扩展功能。

对于喜欢布加迪的朋友来说，动力性能似乎才是重点，这辆Tourbillon虽然没有了此前Chiron的8.0T W16发动机，但是Tourbillon的实力似乎不降反增。Tourbillon搭载了8.3L V16自然吸气发动机与3台电机，V16发动机由两台V8发动机串联而来，三台电动机其中两台驱动前轮，一台驱动后轮。系统综合功率能达到惊人的1800马力，零百公里每小时加速时间少于2秒，并且它的极速能达到444公里每小时。另外，给电机提供能源的是一块25千瓦时的电池组，能提供60公里的纯电续航里程。

看到这里，朋友们，这辆Tourbillon怎么样？极速444公里每小时，纯电续航60公里，价格约2803万元，你心动了吗？