奥迪新款RS Q8在纽博格林赛道伪装测试

奥迪新款RS Q8在纽博格林赛道伪装测试，预计将于今年第四季度首次亮相。

奥迪新款RS Q8的前脸配备了全新设计的多边形进气格栅，LED头灯组的造型也经过了优化升级，下部保险杠设计得更为精致。车尾部分采用了双边单出式排气布局，顶部则配备了贯穿式LED尾灯组，进一步提升了整体视觉效果和辨识度。

动力方面，新款RS Q8将搭载与兰博基尼Urus相同的4.0T V8双涡轮增压发动机，经过技术升级后最大功率将超过447kW。配备8速手自一体变速箱和四驱系统，确保了车辆在各种路况下都能表现出色。这一动力组合不仅提供强劲的加速性能，还增强了车辆的稳定性和操控性能。

新款吉利帝豪EV

外观方面，新款帝豪EV放弃了以往的封闭式前脸设计，转而采用了扁平的瀑布式中网，并嵌入了吉利标志性的盾牌LOGO。车身侧面保留了传统的门把手设计，而车尾则采用了贯穿式尾灯，整体造型简约大方，不仅提升了时尚感，也显著提升了辨识度。相较于旧款的设计，这种经典而耐用的外观风格更符合现代消费者的审美趋势。

目前尚未公布新款帝豪EV的内饰设计详情，但可以参考燃油版车型，我们可以期待其搭载大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表，以提升驾驶舱的科技感和舒适性。此外，预计空调出风口将采用贯穿式设计，整体布局更为规整，为用户带来更优秀的驾乘体验。

关于动力系统，虽然具体参数尚未公布，但可以借鉴老款帝豪EV的性能表现，预计新款车型的续航里程和电动性能有望进一步提升。期待新款帝豪EV在市场上取得出色表现，延续吉利在燃油版车型成功积累的市场份额。

比亚迪王朝系列新款MPV亮相

比亚迪王朝系列新款MPV亮相，采用2+2+3的七座布局，轴距超过3米。

在动力方面，新车将搭载比亚迪的DM-i混动系统，配备1.5T+E-CVT插电混合动力系统。比亚迪的插混技术经过多年的发展，成熟稳定，既能提供出色的燃油经济性，又具备良好的动力性能。预计新车将采用比亚迪最新的第五代DM超级混动系统，进一步提升油耗性能。

配置方面，新车将继承自“唐”家族的高端传统，预计配备50瓦手机无线充电、座椅按摩功能、智能香氛系统和抬头显示等舒适性配置。 此外，双电动滑门、前后排座椅通风按摩、丰富的娱乐功能以及可变阻力尼架和铝合金多连杆等高级配置的消费支出。

智能驾驶方面，新车可能会搭载高阶版DiLink 100智能座舱系统，提供视觉驾驶辅助系统，支持无图/轻地图形式的智能驾驶功能。虽然暂未确认是否配备智能驾驶雷达，但智能驾驶辅助系统的配置足以引起期待。