华为首款轿跑SUV，预计30万起，配乾崑智驾，对标特斯拉

华为鸿蒙智行旗下的首款车型——智界S7重新上市后，在销量方面终于取得了很大的进展，它的4/5月交付量分别为5012台和5021台，虽然没有问界M7/M9那么出色，但是相比以往，也提升很大。乘借着智界S7的“东风”，推出第二款车型就势在必行了。

目前，智界汽车的第二款车型——智界R7已经发布了官图，该车是一辆中大型轿跑SUV，也是华为鸿蒙智行首款轿跑SUV，该车由华为和奇瑞联合打造，预计售价30-40万元，对标车型是特斯拉Model X，并有望于今年9月份上市。

智界R7的实车已经在网上曝光了，如上图所示，可以看到，它的前脸和智界S7十分相似，只不过前脸更厚重一些，车顶还配有激光雷达，而华为在2024北京车展期间，发布了乾崑ADS智驾系统（其实就是ADS 3.0），智界R7将搭载华为乾崑。当然，这个华为乾崑并不限于智驾系统，还包括乾崑车控和乾崑车云等，在智能化和科技感方面有着更好的表现。

车侧部分，智界R7采用了轿跑SUV设计，车顶线条到车尾之间的过渡十分流畅，营造出很明显的“大溜背”造型，相比鸿蒙智行以往的SUV，智界R7要更运动时尚一些。

尺寸方面，智界R7定位中大型SUV，它的长度为4956毫米，轴距为2950毫米，尺寸和宝马X6、奔驰GLE 轿跑SUV在伯仲之间，但是要比特斯拉Model X更小一些。

车尾部分，设计十分简洁，贯穿式尾灯造型沿袭了智界S7，后保险杠很厚重。官图

动力方面，预计和智界S7差不多，依然基于800V碳化硅高压平台打造，并提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，单电机车型最大功率215kW，双电机车型最大功率365kW，CLTC纯电续航里程最高为855公里。

底盘悬架为前双叉臂+后多连杆，高配车型还会提供空气悬架。

车顶的这颗激光雷达应该是华为最新的192线高精激光雷达，前方最大探测距离可达250米，就连智界S7都搭载了192线激光雷达，智界R7没有理由不搭载。

智能驾驶系统一直都是华为系车型的卖点之一，因此，智界R7也会具有城市NOA功能和高速NOA功能以及代客泊车功能这“三板斧”。

内饰部分，基本上和智界S7大同小异，配备了12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，新一代鸿蒙OS还拥有千悟引擎、乾崑音响等技术，具体的使用感受如何，还要等待新车上市后进一步体验。

此前，余承东在社交媒体上发言：智界R7拥有“突破大家想象”的内部空间。可是通过实车来看，该车的后排空间不是很大，在同级车型中并不是很有优势。

余承东还说智界R7的对标车型是特斯拉Model X，可是Model X售价72.49-82.49万元，这两款车虽然级别一样，但是售价却相差甚远，智界R7的售价其实和Model Y更接近。因此，我觉得它真正的竞品车型应该是Model Y，而不是Model X。