更聪明、更智能 试驾上汽大众途观L Pro

上汽大众途观自进入市场伊始，就不断引领国内SUV的发展浪潮，而在新能源时代，传统燃油车是否还具备生命力，或者说应该向哪个方向发展呢？在这一波汽车革新发展中，上汽大众途观L Pro还是走到了市场的前列，以智能和科技赋予燃油车四大新标准，即智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光，再加上舒适配置和德系品质，让这台途观L Pro焕新登场，那么实际表现如何呢？咱们借着这次试驾机会一探究竟。

首先在外观上，途观L Pro外观调整幅度还是蛮大的，整体的视觉效果更圆润、饱满，前大灯采用的是IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，不仅视觉效果炫酷，科技感也很高。单个大灯就达到了25,600像素，更高像素当然能够轻松支持迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助等功能，还有这次我们试驾中感觉非常实用的窄路车辆示宽、专属车道照明的功能，可以说将仪式感和安全感瞬间拉满。

进入车内之后，最吸引人的当属科技感十足的六屏互联功能，包括15英寸智能2K悬浮屏、10.3英寸数字液晶仪表盘、11.6英寸副驾娱乐屏、W-HUD平视显示系统、黑晶流光智控旋钮和手机互联。

多屏互联让信息流转更轻松，尤其是我们平常不离手的手机，在系统华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife互联功能的支持下，能够更丝滑的操控车机，而且配备的腾讯生态系统，涵盖了多种多样的功能，便捷性和实用性都非常强。副驾娱乐屏功能也很多，不仅可以看电影、听音乐、手机投屏等等，还能充当优秀的领航员，搜索导航投屏到中控，协助驾驶员寻找目的地。

科大讯飞语音识别率和识别精准度都非常高，而且像方言、多语种这些个性功能也很有趣，如果觉得这还不过瘾，还能将自己或者家人声音设置为语音导航，打造自己的专属驾趣生活。座舱也采用了翻毛皮和超纤维仿皮材料，并加装了蓝色缝线，运动座椅的腰部以及大腿支撑都很不错，而且还带有通风加热、按摩功能。

静态亮点看完，咱们就再体验一下动态，途观L Pro提供了330TSI、380TSI两款动力版本，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这款2.0T EA888发动机性能表现不错，在城区以及高速路段加速、超车表现都比较游刃有余。底盘调教也是我们熟悉的德系味道，尤其是切换运动模式之后，发动机保持在相对较高的转速，动力随叫随到，开起来更加酣畅淋漓。

除了驾控与动力体验之外，另一个让我比较意外的就是途观L Pro所搭载的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，这套系统是与大疆车载联手打造，所以更适合国内的复杂路况。在试驾中，明显能够感觉领航这套辅助系统智能化更高，无论是跟车还是拥堵路段，系统可以不断调整跟车距离，弯道时也能适时降低车速，而且还有一个比较有意思的功能，就是拨杆变道、智能加塞功能，这个功能实用性非常高，尤其是在陌生路段变道时更加轻松。

而且，这套系统是通过双目摄像头识别车道线，即使在没有车道线的乡间小路，系统也能够通过感知规避障碍物或者跟车，所以无论是弯道还是跟车安全性都能够保证，轻松应对国内大部分行车场景。此外，该系统配备的泊车管家，智能泊车以及记忆泊车功能也很好用，对于新手来说绝对是一大福利。

结语：在当前内卷的汽车市场中，燃油车依旧具备很强的场景适应性以及生命力，但在快速发展的汽车行业中，如何寻找和当前用户共鸣点？试驾完途观L Pro之后，个人觉得上汽大众途观L Pro明显打破了之前对于上汽大众的认知，整车内外设计突破了套娃藩篱，内饰用料诚意更足，而且整车更聪明、更智能，凭借上汽大众品质，途观L Pro市场表现值得期待。