新能源汽车市场真的是这么火，国内市场新能源汽车渗透率已超50%，这是不是意味着我们要告别传统汽车时代了呢？这个数据，是不是隐藏着汽车行业正在发生着一场大变革呢?

当大家津津乐道于仰望U8的自在“泡水”畅游时，比亚迪又向我们展示了智能与电动的完美融合、智能化下半场的一系列顶尖技术。

6月19日，上海，仰望U8智能科技媒体沟通会现场，仰望U8越野玩家版向我们进一步展示了全球首发深度融合的车载无人机、远近结合红外夜视系统、车载卫星通信等一系列创新科技。

智能出行，真是让人感慨科技改变生活。仰望U8智能科技，是不是意味着我们的汽车开始变得更聪明了呢？

汽车还能成为空中摄影师？

仰望认为的智能化，绝不只局限在智舱和智驾，而应该在于智电融合的整车智能。故此，比亚迪携手大疆，在仰望U8越野玩家版上，联合打造了全球首发深度融合的智能车载无人机系统。绝无先例，的确是车载无人机！

车载无人机套件包括全球首创全栈自研的车载无人机库、专属定制无人机、车载无人机精准控制策略、车机APP和专属定制手柄。仰望U8越野玩家版不仅做到了智能硬件与整车的融合，更实现了软硬件的互通互联，可直接在车机操作无人机，实现便捷智能的一键起飞、智能返航、行车大片、换电等功能。

这无人机能够自动跟随车辆飞行，最快伴飞时速55km/h，且实现自动避障的自动开启。显然这给年轻人也带来了更多社交玩法，越野沿途美景随拍，一键旅拍成大片，很令人兴奋。

远近红外夜视系统，行车是否更安全?

视野是驾驶员的生命线，目前行业内单夜视系统无法满足全场景需求。

作为一款越野车，仰望U8越野玩家版往往会面临许多极端的气候环境，仰望将远红外和近红外进行了结合，打造出了行业领先的远近结合红外夜视系统，解决了用户在黑暗复杂地况，以及大雾等恶劣天气下的行车安全问题。

近红外夜视摄像头分辨率达1920*1080，远红外夜视摄像头分辨率达640*512，且具备IP67防护等级。当车速达到120km/h时，行车的安全车距为120m，而U8越野玩家版的夜视系统探测距离达300m，远超安全距离。

相较行业主流的远红外方案，人车识别更精准，能够覆盖更多复杂环境，增强夜间越野辅助能力。

越野没有了移动信号，怎么办?

当用户越野自驾时，如果发现没有移动信号，很容易产生野外日常通信焦虑和野外紧急救援焦虑场景。怎么办?

比亚迪携手中国电信，共同研发了全球首个高安全、不易失联的车载卫星通信，并标配在仰望U8越野玩家版上。这套车载卫星通信终端依托于中国自主研发的“天通一号”卫星移动通信系统，能实现在全国范围内，包括海洋、山区、平原、森林、戈壁、沙漠都拥有卫星信号覆盖。

即使在无移动网络的场景，用户都可以随时联动I-Call智慧客服，拨号联系仰望客服获取道路救援、问题反馈、咨询等服务；在发生重大事故安全气囊弹出的时候，车辆还能通过卫星自动联动并主动启动E-Call进行紧急救援。

标题：智舱加智驾，定义新能源时代豪华极致体验

接下来，还是老话题，我们通过仰望U8豪华版，来简单了解下仰望U8的智舱加智驾。

仰望U8采用DiLink 150平台，搭载比亚迪和高通定制开发4nm 5G芯片。依托DiLink 150 智舱平台的强悍性能，仰望U8的全场景智能语音可实现极高的性能表现，不仅能实现300毫秒级别的唤醒响应，更是能实现一座一空间的“四音区独立交互”。

进入仰望U8车内，让我们感觉到其内饰的豪华感，中控的12.8英寸星河曲面屏、副驾23.6英寸贯穿式长屏、等效70英寸的AR-HUD屏，五屏联动无不显示出智能化、人性化智舱。

在智能驾驶方面，仰望U8豪华版配备了比亚迪集团目前量产最高规格的DiPilot 600“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统，配备两个Orin X芯片，总算力达到了508 TOPS。

结论

仰望U8的车载无人机、远近红外夜视系统、车载卫星通信等一系列创新科技，向我们叙述了汽车智能化市场的最新发展方向。你有没有这个感觉，科技引领社交方式、改变生活！