全新迈腾将至，降价是最大的期待！新车价格猜测来了

自从四月底北京车展亮相以来，全新一代迈腾预热已长达一个半月，一汽大众还在近期开展了迈腾的试驾活动，但是价格发布迟迟不至，算是吊足了车主们的胃口。

现款迈腾18.69-25.39万的售价区间，提供1.4T和2.0T两套动力，后者区分高低功率版本，都搭配7DCT变速箱，使用95号汽油。

新款迈腾的产品变化，基本已全部曝光，包括全新造型设计、动力系统调整、智能化提升三大方面。

前脸采用双贯穿式上下分体格栅，宽体感强烈，车头显得很低趴，运动感十足。

尾部造型延续了贯穿式设计，一体式尾灯与前脸呼应，甚至比前脸还好看。

内饰“大屏化”，液晶仪表、高清中控大屏、副驾娱乐屏，还有抬头显示联动。操作系统也是大众最新的设计，与ID.7同款。

新款迈腾将采用新款1.5T动力取代现款的1.4T和2.0T低功率版，新的动力组合只剩下1.5T+7DCT、2.0T高功率+7DCT两套组合。1.5T的尾标是300TSI，功率介于1.4T和2.0低功率之间。

新的1.5T在动力性能和燃油经济性方面都有一定提升和改善，或将成为大众新款迈腾主力销售版本。

智能化方面，8155芯片、华为5G通讯模块、科大讯飞语音助手的加持，让车厢内的人机交互更智能。

最重要的一点，是与大疆联合开发的IQ.Pilot智驾辅助系统，可以实现L2+级别的智驾。前期媒体实测，使用场景包括更高阶的全速域巡航、变道辅助等，功能相对全面稳定，在燃油领域，算得上好用实用。

新款迈腾尺寸进一步加大，车长来到4990mm，相比现款拉长10公分。迈腾的形象，一直都是端重大气，接近5米的车身，无疑进一步强化了这样的形象。

来到价格期待方面，在当前几乎是“你死我活”的价格战大背景下，相信所有的用户，都期待着新款迈腾可以给出“有诚意”的价格。

在6月初，一汽大众官宣了揽境/揽巡双双官降，作为中大型SUV的双揽，价格区间一直在30万左右，是一汽大众价格相对高的车型，双揽官降，算是给接下来的迈腾开了个头。

大胆猜测一下新款迈腾的价格：

参考信息：

现款迈腾5个版本，18.69-25.39万的价格，其中，330TSI起售价21.19万，380TSI 25.39万。

同级丰田凯美瑞，换代前价格17.98-26.98万，换代后价格17.18-25.98万。凯美瑞同样引入了一套居中的动力系统，即2.0L HEV，对于预估迈腾的价格很有参考性。

综合来看，新款迈腾定价下调的可能性很大，预计17.99万起，即300TSI起步价17.99万，至于380TSI，应该不会低于现款330TSI，预计21.99万起，顶配可能会增配加价，预计25.69万。

总的来说，新款迈腾预计价格17.99-25.69万。对于这样的预测，您觉得合理吗？这样的价格是否值得下手？

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