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玛莎拉蒂Ghibli就是一辆好看家用的中大型车,外观上玛莎拉蒂Ghibli的设计看起来还是很漂亮的。在低趴的车身方面,玛莎拉蒂Ghibli整体的设计激进的,整个车头看起来修长,两侧简洁动感的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是玛莎拉蒂独到的低趴的车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出玛莎拉蒂Ghibli的造型。车身尾部通过线条的运用,让车身尾部的立体感进一步加强,新车的尾灯更加简约。
内饰设计上,玛莎拉蒂Ghibli更强调保守和保守。新车还配备了玛莎拉蒂最新样式的多功能方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在21位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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