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外形线条看好精炼,辨识度极高。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念,虎啸式前脸显得精致,两侧车灯造型颇为犀利,前照灯点亮后显得很有精神气。侧边的腰线依旧是奇瑞独到的力量感,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!18英寸的轮圈造型有些小,视觉效果尚可。新车尾部设计十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾部熏黑的尾灯也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的内饰的品质才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感高级,10.25英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。瑞虎8配备织物的座椅。
长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在139位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在109位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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