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流体设计方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。新车车头部分配备六边形进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大眼睛,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,纯黑的轮圈造型高性能,视觉效果尚可。厚重的尾部设计凸显敢坚定的姿态,尾部贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
双色内饰布局上,保时捷Cayenne更强调也足够和高档。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在49位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机,最大马力659,峰值扭矩达到850,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在52位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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