123
哈弗赤兔的整体设计采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在外形设计方面，哈弗赤兔整体的设计还是挺不错的，整车前脸看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。与此同时，方正的车尾的轮廓与正面相呼应，尾灯设计的也比较有意思，点亮后很显个性。
进入内饰，一种个性而具有动感的视觉冲击力向乘客袭来，虽然暗色为主调加以亮色点缀的设计在产品上已经屡见不鲜，但哈弗赤兔的内饰仍然存在些许惊喜，主色调采用了黑白两种颜色基调加以亮色点缀，由于此颜色的加入立刻使单调的内饰活泼起来，在不同车型上还可以找到不同的颜色搭配，以及黑白饰的配比，这便是使得不同审美的人群都能找到满足自己喜好的车型。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。哈弗赤兔1.5L 混动DHT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在66位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗赤兔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率74kW，最大扭矩132Nm。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
