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卫士的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式轮廓。在车身的线条方面,卫士整体的设计简单的,整个车头部分看起来简洁,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看,新车依旧是圆润的细节轮廓,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型加分,视觉效果尚可。车尾的设计就比较比较硬朗了,宽厚看着也很扎实,大尺寸的后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特有个性了。
科技配置上,卫士依旧是传统家族风格,整个设计看起来强大。方向盘的造型运动感充盈,同时可选配方向盘加热功能。整个中控台配上皮制装饰,并有木饰装饰来装点,用料和做工比较讲究,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5358×2008×1970mm,轴距也达到了3022mm,在同级别的车型中,卫士的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在102位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
卫士搭载了一台5.0发动机,最大输出功率368kW,最大扭矩610Nm。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在112位。
卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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