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这款车整个的外观设计表现称得上年轻。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸造型显得气派,两侧车灯设计造型颇为大气,头灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。比较一般的车尾设计凸显敢坚定的姿态,尾部的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。
途岳的内饰的设计风格颇为吸睛,视觉效果时尚潮流又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人沉稳。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在8英寸中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感宽敞,配备一块8.0英寸中控彩屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。织物包裹的座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
途岳的车长4458mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在151位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在104位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在159位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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