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全新奔驰G级依旧沿用整车线条,细节之处又有不少改变。总体而言,新一代奔驰G级的车头前脸变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身线条来看,新车采用了侧面车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型运动风格,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计动感的视觉重心,尾灯造型也具有一定的高级感。
奔驰G级的车内饰充满了奢华与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得完美。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软舒适,能够把家人牢牢抓住。
奔驰G级的车长4877mm,车身宽度达到了1931mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在84位。有一个亮点是它的宽度达到了1931mm,反应到车内就是横向空间还不错。奔驰G级G 500 璀璨传奇特别版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰G级搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奔驰G级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在120位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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