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第一印象线条活跃精炼,辨识度极高。思域的大尺寸格栅大气,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸设计显得个性十足,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看,新车依旧是动感的线条设计,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上16寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计饱满的视觉重心,新车的尾灯设计更加独特。
来到内饰整体,思域的内部设计给人感觉就是简洁。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在悬浮式大尺寸中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感惊喜,配备一块7.0英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较清晰流畅,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很有质感。
思域的车长4674mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2735mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,思域的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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