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线条勾勒线条大气精炼,辨识度极高。昂科威的直瀑式进气格栅经典,并且搭配“别克”标识,让车辆的车头的风格显得非常精致,两侧犀利的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去来看,新车采用了侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上19寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较敦实干练的,新车的尾灯组更加精致。
相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是昂科威的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘。在中控用料还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感科技感非常强,8.0英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4822×1883×1705mm,轴距也达到了2833mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
昂科威搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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