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这款车整个的外观造型表现称得上颇高。领航员的大尺寸方形进气格栅精致,并且搭配“林肯”标识,让车辆的车头部分外观显得太大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是简洁的力量感,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型惊人,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更极高了。
相比于外观来说,车辆的装饰才是全新车型的灵魂之处。真皮包裹的三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控配上皮革装饰,并有木纹装饰板来装点,档次感和品质感都很出众,10.0英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
领航员的车长5657mm,车身宽度达到了2073mm,轴距3342mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,领航员的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
林肯领航员搭载3.5双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在46位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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