266
凌渡的外观造型采用了大众家族最新的设计风格，中网格栅采用了一体化设计，并且与两侧的大灯相连。前脸整体上显得十分宽大、有张力，有着不错的视觉效果。侧身的腰线从前向后上扬，营造出一种俯冲的运动姿态。尾部的造型同样很有辨识度，大众标志性的尾灯在新款车型中依旧得到保留。凌渡的长宽高分别为4615*1826*1425毫米，轴距为2656毫米。空间的表现在同级别中也属于一流的，并且后排中间地台凸起也较小，中间位置坐起来也不会太过不太难受。采用了银色饰条以及烤漆面板，提升了车内的档次感。
新车的内饰也基本延续了现款车型的设计风格，不过对于配置方面做出了一定的调整，新车全系增加了9.2寸中控触屏，同时系统菜单也可以自由定制。新款车型全系标配后驻车雷达、胎压监测系统、led日间行车灯、多功能方向盘、后排空调出风口、定速巡航系统以及发动机启停技术等功能。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在20位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
