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全新宝马iX3看起来强壮厚实，棱角分明。新车车头配备超大双肾进气格栅，内部采用了封闭式结构，在进气格栅周围用蓝色线条来修饰，增添了一些时尚元素。从侧面看过去，新车侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时，方正的屁股与正面相呼应，新车尾部尾灯的造型更加棱角分明。
宝马iX3的车内充满了科技感与层次感。配置绝对是宝马iX3的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。宝马iX3的中控台采用了大面积皮质包裹，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还配有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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