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外型方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言,新一代影豹的车头的前脸外形变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。从双腰线来看,新车依旧是经典的整体外观,宽C柱的传统得以延续。尾部轮廓横向发展配两个大车尾尾灯造型更显大气,新车的尾部尾灯更加棱角分明。
内饰方面,影豹延续了传祺家族式设计风格,采用时下流行的双联屏设计,搭配贯穿式空调出风口,营造出简约的布局风格,并提供全黑、黑黄及黑红三种内饰色调搭配选择,以丰富年轻用户的需求。此外,为彰显运动与时尚感,新车还配备多功能运动方向盘、并多处使用了银色饰板及仿碳纤维装饰点缀。其中,“战斗感”十足的电子档杆以及红色启动按键无不表明这台影豹的运动定位。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在11位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹,那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的双离合好,另外外观可以、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。
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