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凌渡的外观很有辨识度,尤其是车头,几乎与老款迈腾有着同一套设计语言。前脸大灯与中网格栅连为一体,中网和大灯下方的进气格栅采用贯穿式的设计,使得这辆车在车流中辨识度很高。车身侧面造型比例均匀,腰线笔直,贯穿前后,车门底部还有镀铬装饰条,这些都让凌渡看起来更加精致。凌渡的车尾采用多线条的组合,并且与后备箱盖上的小扰流板相结合,层次感比较突出,尾灯采用全新的c字形设计,并且采用led光源。
凌渡的内饰设计则更能满足当下的年轻消费者群体,中控台造型极为简洁,并有着不错的层次感。而在做工用料方面,凌渡同样保持着大众车型一贯的严谨态度,大面积软质材料、缝线工艺以及烤漆饰板的运用,为其内部的档次感加分不少。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在20位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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