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全新2020款大众凌渡在外观上延续了旧款车型的设计，不过在细节上进行了升级优化。前脸采用了全新的设计，大嘴式的进气格栅占据了大半个前脸，横幅式的中网格栅与两侧的大灯相连，营造出很强的整体感，两侧的雾灯区采用了凹陷式的设计风格，周边的线条勾勒出一定的凌厉感，前保险杠还装饰了银色镀铬饰条，让该车看上去更加动感年轻化。
在内饰方面，新款凌渡同样沿用现款车型的设计，主要的变化在于配置方面的大幅度提升以及增加了车载空气净化器以及后排双usb充电接口，而且还有一款r-line车型配备了全景天窗。此外新款凌渡还增加了后排出风口以及后排中央扶手，后排乘坐体验得到了一定的提升。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在20位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的车外形帅，另外外观看起来还是很舒服、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
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