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从整个车身方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。长安欧尚X5的前脸的中网激进,并且搭配“长安欧尚”标识,让车辆的车头造型显得凶悍,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计依旧是长安欧尚独到的整车低趴动感车身姿态,犀利的身段更是展现的淋漓尽致!,前端采用17直径车轮,有助于突出长安欧尚X5的造型。在溜背式的车尾部分,长安欧尚X5采用了很多流行的设计元素,熏黑尾灯也具有一定的高级感,尾排为双边双出的排气布局
相比于外观来说,车辆的红黑配色的内饰才是全新车型的灵魂之处。握住方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。长安欧尚X5的环抱式的中控台采用了大面积软质材质包裹,看起来更是多了一份质感,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对高级,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4490×1860×1580mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安欧尚X5的轴距排在42位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安欧尚X5的后备箱容积排在43位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在28位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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