MINI提升幸福感 大5座的快乐

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款MINI的车身线条。汽车车身外观延续家族化设计理念，前脸设计显得有特点，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径17英寸车轮，有助于突出MINI的造型。而尾部还是显得比较有层次感的，新车的圆形的尾灯组更加抢眼。

装饰方面，新车采用MINI最新设计风格和布局，整体来看非常的通透。车内的方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台在大面积皮质材料的加持之下，看起来质感满满，配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较时尚感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4008×1727×1466mm，轴距也达到了2567mm，在同级别的车型中，MINI的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

MINI搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上小型车车型中排在6位。

MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI，那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的尾部喜欢，另外尾部好看、外型很符合也都是大家喜欢它的点。