242
全新缤越依旧沿用车身线条,细节之处又有不少改变。汽车扁平化的设计风格延续家族化设计理念,车头造型显得年轻时尚,两侧张扬的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身线条来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出缤越的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部双边共四出排气的视觉重心,尾灯设计同样非常出色,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰简洁上,缤越更强调有立体感和年轻运动。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得设计自然,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4330×1800×1609mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,缤越的轴距排在163位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,缤越的后备箱容积排在165位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
缤越搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S,在80万以上SUV车型中排在143位。
缤越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场