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哈弗赤兔的这辆车的外观采用全新的设计语言,具有极强的未来感。哈弗赤兔的前中网尺寸硕大,并且搭配“哈弗”标识,让车辆的车头轮廓显得霸气十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计合理的视觉重心,尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
坐进车里,哈弗赤兔内饰采用了舒服的造型,视觉效果不错。该车方向盘非常符合内饰风格,采用皮质材质,握感表现不错。让我们看一下中控,搭配12.3英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,细节做的还是很到位的。最后再来看下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,造型走了运动路线。该车采用了皮质座椅,配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。
长宽高分别为4470×1898×1625mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,哈弗赤兔的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗赤兔的后备箱容积排在66位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
哈弗赤兔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率74kW,最大扭矩132Nm。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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