152
在外观上,长安CS75突破了传统汽车的审美外型。新车前脸的造型配备前脸进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,远近光一体式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面贯穿式的腰线来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。而车尾还是显得比较时尚大气的,尾灯轮廓同样亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车里上,长安CS75依旧是传统家族风格,整个设计看起来简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在操作台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块10.25英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4650×1850×1715mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS75搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在46位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解长安CS75,您可以去易车长安CS75论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场