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宝马6系GT轮廓优美，但不失运动感。总体而言，新一代宝马6系GT的车头变得更加比较霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部则是令人觉得既熟悉又太大，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更个性十足了。
整个车内可以说高档，极其简洁规整。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时可选配方向盘加热功能。中控内饰的四周都是用仿皮质包裹的，并有木纹装饰板来装点，手感很细腻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5103×1904×1550mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，宝马6系GT的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1904mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马6系GT630i M运动大旅行家版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马6系GT的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马6系GT搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在11位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马6系GT，那么我们根据历史上购买过宝马6系GT的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马6系GT最满意的是它的界面好看，另外导航实用、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
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