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从外观轮廓来看,它的颜值颠覆了丰田家族的设计美学。凌尚采用了丰田家族式轮廓设计,新车前脸采用大尺寸前格栅和夸张的进气口设计,让它看起来非常运动。凌尚的侧面造型,通过棱线与型面对于侧面造型进行勾勒,车窗线自后而前营造出一种俯冲的效果,整体风格比较时尚。车身尾部比较立体,熏黑贯穿饰条连接两侧狭长的尾灯,饰条下方带有凌尚的标致。底部竖置灯条配合后保险杠,增加了整体运动感。
内饰方面,凌尚的座舱通过高级、暖色调颜色的强化和巧妙搭配,带来让人“WOW COOL”的时尚惊艳感;高配车型配备真皮方向盘和真皮换挡杆,玫瑰金饰条分布在挡把周围和门板,彰显驾控品质感;搭配凌尚这个级别里少见的12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏、贯穿式中控台和集中式按键操控区域设计。
长宽高分别为4695×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,凌尚的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌尚的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
丰田凌尚搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在凌尚上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
凌尚的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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