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作为MINI家族打造的新一代MINI,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。新车前脸的设计配备格栅,运动感明显增强,头灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上寸的大尺寸运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,圆形的尾灯组也具有一定的高级感。
MINI的内饰的设计颇为运动风格,视觉效果豪华又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约时尚。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。MINI的中控台采用了大面积仿皮包裹,看起来更是多了一份质感,配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较时尚感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
MINI的车长4008mm,车身宽度达到了1727mm,轴距2567mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,MINI的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,MINI的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
MINI搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在80万以上小型车车型中排在6位。
MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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