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我们首先来看一下它的溜背。新车车头的设计配备贯穿式的进气格栅,运动感明显增强,两侧经典的前大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身的腰线来看,新车依旧是辨识度很高的整体设计,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。与此同时,方正的车辆尾部与正面相呼应,贯穿式的尾灯同样个性,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入车内,缝线非常到位,用料也是十分的到位。方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,12.7英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4614×1879×1628mm,轴距也达到了2734mm,在同级别的车型中,领克05的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领克05的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
领克0505+ 2.0T 四驱探索版采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在领克05上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S,在18-25万SUV车型中排在44位。
领克05的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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