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外形方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。宝马X4的前脸双肾格栅加大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸显得改善了,细长的大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线依旧是宝马独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾协调的视觉重心,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰整体上,宝马X4依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。配置绝对是宝马X4的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。宝马X4大幅度提升了中控的真皮覆盖面积,手感很细腻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马X4的车长4762mm,车身宽度达到了1926mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X4的轴距排在90位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X4的后备箱容积排在139位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X4搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S,在80万以上SUV车型中排在96位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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