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硬派运动的轮廓。汽车肌肉感延续家族化设计理念,车头前脸显得还是蛮大,两侧车灯的造型颇为精致,前灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看,新车采用了侧面车身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径前轮,有助于突出哈弗H9的造型。车尾设计通过线条的运用,让车身车尾的立体感进一步加强,新车的尾部大灯更加饱满。
在真皮包裹的内饰方面上,这款车的打造也是非常的上档次。配置绝对是哈弗H9的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很眼前一亮。
长宽高分别为4843×1926×1900mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在116位。有一个亮点是它的宽度达到了1926mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在131位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到385,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9,那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的车身经典,另外外观设计超前、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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