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领航员的外观采用全新的设计语言，具有极强的未来感。领航员的前脸矩形中网格栅精致，并且搭配“林肯”标识，让车辆的车头显得厚实，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面流线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出领航员的造型。保守的车头车尾设计凸显敢坚定的姿态，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
一进入蓝色的内饰，内饰做工非常细腻，用料也是十分的细腻。配置绝对是领航员的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质三幅设计方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台表面使用了真皮材质覆盖，并有木质纹理材料来装点，用料和做工比较讲究，10.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
领航员的车长5657mm，车身宽度达到了2073mm，轴距3342mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
领航员搭载了一台3.5发动机，最大输出功率305kW，最大扭矩670Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在46位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的科技感，另外空间充裕、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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