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在颜值即正义的时代,一款车型的整车外形直接影响着消费者的选择。在整体外观方面,传祺GS4 PLUS整体的设计还是挺不错的,整个车头的设计看起来有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身侧面来看,新车车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。整车的尾部就比较简单了,宽厚看着也很扎实,车尾尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
进入传祺GS4 PLUS的车内,首先让我们感到很有新意的设计就是中控屏和档把区域的设置,这一块区域就像是将一块钢琴烤漆的长方形面板进行了一定幅度的弯折,竖立的部分变成了中控大屏和空调控制按钮区域,平直的部分则分布了水晶档把、带按压盖板的储物格和杯架以及部分操作按键,给人一种神来一笔的感觉。当然全液晶仪表盘的加持,也让这款车的内饰更多了些高级感和科技感!
传祺GS4 PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1885mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS4 PLUS的轴距排在67位。有一个亮点是它的宽度达到了1885mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺GS4 PLUS390T 星云版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到390,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在76位。
传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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