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在普拉多上,我们可以看到更加比较出色与独特的设计风格。总体而言,新一代普拉多的车头前脸变得更加简单霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧硬朗的细长的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。肌肉线条依旧是丰田独到的车身线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。新车尾部十分敦实,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的熏黑尾灯更加精致。
就车内的而言,普拉多更时尚。新车还配备了丰田最新样式的三幅样式的多功能方向盘。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感高端,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较亮眼,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在99位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在142位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在20位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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