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在外观方面，创酷的设计风格非常的年轻，它的车头采用了分体式的设计，上格栅采用了家族式的风格，上格栅的尺寸非常的大，并且内部采用了黑色的网状装饰，看上去非常的动感。在车头两侧，创酷的大灯采用了一个倒l形的造型，看上去非常的时尚，它的日间行车灯采用了一个小角度的内凹式的设计，看起来非常的时尚。在前包围两侧，创酷的雾灯呈竖状排列，看上去非常的漂亮，在前包围的位置，创酷采用了一个黑色的前铲。
内饰方面，创酷采用了雪佛兰的家族式设计，整体设计简洁大方，中控台偏向于驾驶员一侧的设计也让驾驶员操作起来更方便。8.0寸的彩色触控屏以及炫酷的半液晶样式的仪表都有配备，并且搭载了新一代的mylink＋智能车载互联系统。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在37位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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