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从外观看，新车与现款吉利博越pro车型基本一致，采用最新的家族式设计语言，前脸造型看上去更加硬朗、大气，换装全新的黑色品牌标识，前保险杠造型更加立体。车尾部分，新车的尾部造型较为简洁，尾灯组与后保险杠相辅相成，整体上看更加时尚、硬朗大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4519*1831*1694毫米，轴距为2670毫米。
内饰方面，博越pro采用了以驾驶为中心的中控台，横向贯通强化视觉延展性，加之立体环绕透视空间，营造出座舱宽大空间感受。新车在用料做工方面也是十分的细致，中控台各个面板采用了大量软质材质和钢琴烤漆面板，搭配全新的8.0寸多媒体大屏幕和电子换挡杆，极大的提升了车内的科技氛围。此外，新车还采用了吉利最新的gkui19智能生态系统，搭载科大讯飞的gkui19，在智能化方面有着极大的提升。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在145位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在42位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在149位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的座椅舒适，另外内饰好看多了、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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