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新车的整体外观设计相当的大气,前脸采用了大尺寸的炭黑格栅设计,格栅周边的线条勾勒的比较平直,黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条,新车的前大灯组相当的饱满,泪滴状的灯组辨识度极高,引擎盖上隆起的直线提供了很强的力量感,两边的进气口配备了细长的镀铬饰条,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口也较为宽大,并且还配备了镂空样式的黑色中网。
内饰:内饰设计上,新车采用了家族最新的设计风格,整体的豪华感、质感以及科技感非常出色。中控部分配备的是10.0寸悬浮式液晶显示屏,下方采用了飞翼式的空调出风口,整体的设计层次感非常丰富。新车还配备了多媒体、全景天窗、自动启停、抬头显示等功能。
长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的音响好,另外颜值高、空间足也都是大家喜欢它的点。
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