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在外观设计方面，卡罗拉这款车型的确很有特色，尤其是前脸采用的是大嘴式的进气格栅设计，内部搭配的是黑色的中网，两侧的大灯造型也是非常的漂亮，内部采用了led光源来打造，整体看上去非常的犀利。而且两侧还搭配了雾灯设计，在夜间打开这款车型应该就没有什么违和感了。
新一代卡罗拉的内饰变化非常大，整体设计更偏简洁，中控台采用了全液晶显示屏，搭配三辐式多功能方向盘，增添了科技感，中控屏采用的是内嵌式设计，下方的空调采用了物理按键，操作起来更容易上手，车内的大面积采用了软性材质包裹，提升了内饰的档次感，而新车标配8气囊，胎压监测，制动力分配，牵引力控制，刹车辅助，上坡辅助，自动驻车等功能。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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