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外观设计方面，新车延续了现款缤瑞的整体风格，采用家族式最新的设计理念，前脸设计与现款车型有着极大的变化。前脸采用了家族式的涟漪式格栅，中间配有三条亮银色的镀铬，并与两侧犀利的前大灯融为一体，拉伸了前脸的视觉宽度，前包围采用了三段式设计，增加了一丝运动感，引擎盖上隆起的线条设计非常具有层次感。
内饰方面，缤瑞1.4t亚运版车型同样沿用了普通版车型的设计，对称式的中控布局，配色以灰黑为主，加入银色镀铬饰条的点缀，看起来十分精致。10.25寸的中控触控液晶屏集成了gps导航、路况信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制系统等功能，操作起来十分流畅，并且支持carlife和趣驾welink互联系统。另外新车还配备了电动天窗、无钥匙进入/启动、自动空调等实用性配置。
缤瑞的车长4710mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在33位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
缤瑞搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的加速很稳定，另外空间挺大、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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