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外观方面，新车在前脸位置进行了一定的调整，中网采用了黑色的设计，并且内部还采用了黑色的线条修饰，两侧的大灯与之连接，让整车看起来更加的霸气了，下方的进气口采用了贯穿式的设计，与上方的日行灯形成一体，进一步拉伸了整个前脸的横向视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常动感且时尚的。
内饰方面，途岳的内饰依然是大众经典的设计风格，不过在一些细节上进行了优化升级，例如加入了炫酷全液晶仪表盘、8.0寸中控触控屏、车联网、全景天窗、一键启动等，科技感有了明显进步。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在151位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在91位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在159位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的操控很稳定，另外logo很时尚、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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