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外观方面,新车整体外观采用雪佛兰最新的设计风格,前格栅采用了上下分体式设计,熏黑的中网内部为黑色的网状结构,运动感十足。两侧的大灯与上半部分中网相连接,一体性很强,大灯造型锐利,内部灯带设计很有层次感。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方梯形的进气口尺寸较大,内部采用黑色的中网设计,整个前脸的设计非常霸气时尚。
内饰部分,新车采用最新的家族式内饰设计风格,整体内饰氛围以黑色调为主,在配合上三幅式多功能方向盘以及造型简约的中控台,让其看上去十分年轻、时尚。而炫酷液晶仪表+10.0寸中控屏设计也是当下比较新潮的设计风格。
开拓者的车长5011mm,车身宽度达到了1953mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在94位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在106位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在163位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者,那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的全液晶仪表,另外线条流畅、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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