宝马X6中大型suv来了 能跑能装

全新宝马X6，外观方面，全新的宝马X6前脸采用的是家族标志性的最新设计语言。标志性的双肾式进气格栅尺寸也要更加的宽大，并且采用了熏黑的处理方式，格栅的周边采用镀铬进行包围，使得新车看上去更加时尚动感。两侧搭载一款造型犀利的LED大灯，内部采用双“l”的样式设计。下方的前包围则采用了贯穿式进气口设计，并且搭配有银色的饰条，提升了车辆的运动感。车身侧面，全新宝马X6车身线条流畅，溜背式的车顶设计，搭配大尺寸的轮毂，极具运动气息。腰线修长流畅，车窗周边采用镀铬包裹，多辐式的轮毂尽显运动。车尾部分，尾灯的造型更加扁平，双边共两出的排气布局，搭配银色饰条的装饰，使得整体造型看上去更加的精致。

内饰方面，全新x6采用以驾驶员为导向的设计，中控面板向驾驶员一侧倾斜，体现了以驾驶员为中心的设计理念。全新x6的内饰设计遵从“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表配合12.3寸中控液晶屏，带来强烈的科技感。此外，水晶电子挡杆、悬浮式中控屏、“丁字裤”运动方向盘，这些在自家的旗舰车型上都能看到。

长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在52位。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在145位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在101位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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