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首先，我们还是从外观来看一下这辆车。这辆车是在2013年发布，当时新上市的时候也是在2014年的年份，但是这辆车在2014年的时候刚刚进行了改款的。整个外观的设计还是很符合当下的审美趋势，尤其是它的中网，采用的是点阵式的设计方式，看起来非常的时尚前卫。车身的侧面线条也十分的流畅，看起来也十分的有肌肉感。车尾部分采用的贯穿式的尾灯设计也是十分的有辨识度。整个外观部分看起来非常的大气。
凯迪拉克XT5车型内饰的豪华程度可不用多说，在这台xt5中控区域，除了大量的软性皮质材料和木质饰板外，还加入了一些镀铬饰条，看起来非常有质感，也提高了不少档次。除此以外，在中控区域下方，也采用了钢琴烤漆面板，提高了不少的豪华程度。这个内饰的豪华程度，我认为在同级别车型里是数一数二的。
长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在95位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在155位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的缝线细腻，另外加速很稳定、外形不错也都是大家喜欢它的点。
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