468
新车采用了六边形的格栅和熏黑的中网设计，看上去非常大气，同时也有一丝犀利感，格栅中间有一条贯穿式的镀铬装饰，整体上看很有档次。两侧大灯采用了一体式的设计，内部采用了点状的led日间行车灯，下方凹陷的雾灯区尺寸不大，看着非常有层次感，同时凹陷的雾灯区周边线条也是折线的样式，看上去非常的立体。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的辨识度还是非常高的。
这款汽车内饰是以黑色为主基调，座椅和门板都为软性材质，中央扶手和门内板还是以塑料为主，中控屏采用嵌入式设计，并带有一些倾斜，操作起来很容易上手，仪表盘采用了机械仪表加液晶屏的组合，显示效果清晰，空调出风口设计在了中控屏的下方，方向盘为四辐式平底造型，手感很好，配备了电动车窗、电动车窗和后雨刷，这款汽车的车内空间比较宽敞，前后座椅支持电动调节，后排座椅支持比例放倒，车内的座椅比较柔软，后备箱的空间也比较大，实用性很高。
长宽高分别为4655×1735×1790mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光S3的轴距排在115位。有一个亮点是它的宽度达到了1735mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，五菱宏光S3的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
五菱汽车五菱宏光S3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在43位。
五菱宏光S3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解五菱宏光S3，您可以去易车五菱宏光S3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 五菱宏光S3
内容由作者提供，不代表易车立场
